F1 - GP de Bahreïn - L'analyse de Patrick Tambay

une petite news pour le GP de Bahreïn

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Patrick Tambay revient sur le Grand Prix de Bahreïn, troisième épreuve de la saison de Formule 1, remporté par Felipe Massa. «On sent qu'il a douté après la victoire de Kimi Räikkönen en Australie et, apparemment, il a beaucoup souffert des critiques exprimées après le Grand Prix de Malaisie», note notre consultant, estimant que «le relationnel entre Alonso et Hamilton devrait être plus constructif qu'entre Massa et Räikkönen».

«Patrick Tambay, Felipe Massa a obtenu la pole position, le meilleur tour et la victoire après avoir mené quasiment de bout en bout. Ce qui impressionne pourtant, c'est l'incertitude du Championnat. Que fallait-il faire de plus pour le Brésilien ?

Pour lui, c'est tout de même une réhabilitation. Bernie Ecclestone et d'autres en avaient fait le favori cet hiver. On sent qu'il a douté après la victoire de Kimi Räikkönen en Australie et, apparemment, il a beaucoup souffert des critiques exprimées contre lui par des observateurs italiens, anglais ou français après le Grand Prix de Malaisie. Connaissant la presse transalpine, ils n'ont pas dû être tendres avec lui. On lui reprochait l'occasion manquée avec une monoplace plus performante que la concurrence. Ce dimanche, il n'a pas manqué l'occasion de fermer la bouche de ses détracteurs en conférence de presse, même s'il doit les accepter. La meilleure façon de répondre, c'est sur la piste, comme il l'a fait.

Une réhabilitation plus qu'un triomphe donc...

J'ai plus été impressionné par l'affrontement des cinq premiers. Cette saison, il convient d'être encore plus vigilant que d'habitude car la moindre petite faute se paiera par un retard considérable. Celui qui m'a paru un peu à côté de son sujet dimanche, c'est Fernando Alonso. Surtout en comparaison de Lewis Hamilton. Est-il déjà rentré dans un processus de championnat ? De gestion ? C'est la seule raison que je trouve à ce jour. En tout cas, Ferrari est devant, McLaren un peu derrière alors que BMW reste au contact. Heidfeld a réalisé une course de toute beauté, sans jamais réduire son rythme.

En parlant de ryhtme, Lewis Hamilton semble encore hausser le sien...

Lors de la première course, sa performance était surprenante. La deuxième, c'était une confirmation. Ça montrait qu'il était très complet. Là, il a encore progressé en montant en première ligne, avec une gestion de course lucide. En Malaisie et à Bahreïn, il avait un avantage : il connaissait ces circuits pour y avoir effectué des essais hivernaux. Ce sera aussi le cas en Catalogne. Mais j'attends de le voir sur des circuits non permanents comme à Monaco ou au Canada.

Chez Ferrari et McLaren, la hiérarchie est aujourd'hui très floue. Quel vous semble être le duo le plus sain, le plus à même de gérer la concurrence ?

Dans les deux écuries, on est capable de respecter la parité dans la fourniture du meilleur matériel. Chez Ferrari, on a aussi montré que l'on savait privilégier un pilote dans l'intérêt du Championnat. En termes de collaboration humaine, la relation entre Massa et Hamilton sur le podium m'a semblé plus cordiale que celle entre Massa et Räikkönen. Je pense que le relationnel entre Alonso et Hamilton devrait être plus constructif qu'entre Massa et Räikkönen. Même si un orage peut éclater dans un camp comme dans l'autre.

Pour le Grand Prix d'Espagne, quelle voiture vous semble la plus adaptée ?

Une généralité sur Barcelone : il révèle d'ordinaire le meilleur pilote du moment. En Espagne, Alonso est un formidable combattant. C'est surtout un tracé très complet, qui nécessite un gros travail sur l'aérodynamique, la motorisation et le pilotage.»

voila a+

john cena

Moi j'adore la f1 qd mon papa était encore là nous les regardions ensemble et à fond de balles lol maintenant je suis un peu moins car j'en avais ras le bol de voir tjs le mm gagné!

c'est vrai que voir toujour le meme gagnez as devien enervant a la forcve surtout quand il domine la course des le 3eme tour juska la fin .....

sinon moi sa marrive de les regardez mes pas tout le temp ... (je prefere surtout le depart et la fin lol)

Le départ c'est le plus important c'est tjs là qu'on sait si ca passe ou sa casse....

ouai voila loool
moi c'est surtout pour sa. juste pour voir se qui sont eliminer ou si il on percuter quelqu'un est qui doivent abandoner lool